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車用鋁可減少溫室氣體排放

來源:佳華 日期:2019-05-21

  德國海德堡的能源與環(huán)保研究所(IFEU)的一項研究表明,用鋁制造汽車可極大降低轎車的溫室氣體排放,而且省油。位于倫敦的國際鋁研究所(IAI)得出同樣結(jié)論。


 
  2006年由于制造乘車使用鋁造減少了約1.4億噸的二氧化碳排放,而且在這些車輛使用期限內(nèi)可節(jié)省原油600億立升。這一信息是IAI的專家在中國大連召開的中國鋁業(yè)與交通學(xué)術(shù)會議上透露的。 推而廣之,IFEU的研究認(rèn)為,如果所有運載工具(包括小汽車、載重車、軌道機車、飛機及船只)均因用鋁而減輕自重,則每年可減少排放6.6億噸溫室氣體,相當(dāng)于全球交通業(yè)排放的9%左右。
  IAI的專家表明,這一結(jié)論是根據(jù)IFEU的研究數(shù)據(jù)及鋁工業(yè)開發(fā)的使用期限模型得出的。這一模型考慮到鋁生產(chǎn)、車輛使用及報廢處理等一切過程中的溫室氣體排放量。
  IAI的研究將使用或高強度廢鋼作了對比。對比了歐洲汽車和美國汽車保險杠和轎車外殼使用情況。鋁制保險杠比高強度鋼保險杠減輕2.6kg。在20萬公里行駛周期間,用鋁制保險杠可減少溫室氣體排放48kg。鋁制外殼比高強度鋼外殼的重量減少42%。在20萬公里行駛周期間,因使用鋁制外殼可減少131kg的二氧化碳排放。
 
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